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LSとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  コロナクーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
796 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ・パノラミックビューモニター・レクサスセーフティシステム・レーントレーシングアシスト・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・サンルーフ・三眼LEDヘッドライト・ビルトインETC2.0

    本体価格
    441.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ETC CD DVD BT ナビ Bカメラ シートヒーター シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/HUD/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    708.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 黒革 三眼LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト Fスポーツ純正20インチAW レクサスセーフティーセンス+A 360度カメラ  HUD BSM

    本体価格
    353万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ☆社外ホイール(カールソン)

    本体価格
    199.7万円

  • レクサス LS LS600h バージョンL 人気のパール本革マル 

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラマビューカメラ ホワイト本革エアーシート サンルーフ エアサス LEDヘッドライト 電動リアゲート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ウェザリアフルエアロ/禁煙/1オーナー/サンルーフ/本革/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/V6ツインターボ/シーケンシャルウィンカー/パワートランク/マンガンラスター/全画面SDマルチ

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

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    180万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
298
388.7万円
関西
142
459.4万円
東海
138
453.2万円
北海道
30
480.8万円
九州
98
401.5万円
東北
28
402.4万円
北陸・甲信越
25
322.4万円
中国
28
329.7万円
四国
9
370.6万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
2
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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レクサス  LS   トヨタ  コロナクーペ
980万円1799万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
3444~3456 排気量(cc) 1587~1998
299~422 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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