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LSとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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LSとラングレーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラングレー
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 85万円~118万円
ラングレーの相場表を見る
783台 中古車掲載台数 2台
  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後席モニター バックカメラ HID ETC シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    130.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 全方位カメラ バックモニター 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    444.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ CPO認定中古車 Iパッケージ ソニッククォーツ 本革(ブラック)/アートウッド(オーガニック) 245/45R20 RFタイヤ&ノイズリダクションアルミ フロアマット ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    839万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+A/デジタルミラー/パノラマビューカメラ/純正OP20インチホイール/本革Pシート(冷温機能)/サンルーフ/全ドアソフトクローズ/Pトランク/HUD/ETC2.0

    本体価格
    875万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 本革シート サンルーフ 後期仕様 SSキット エアサスコントローラー WALD22インチ ハーフエアロ3点 マークレビンソン リアエンター フリップダウンモニター イージークローザー モールブラックアウト

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 4WD 後期型/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/BSM/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/4WD仕様/プリクラッシュセーフティ/HDDマルチナビ/エアシート&シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/茶革シート/全周囲カメラ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/AC100V/シートヒーター&ベンチレーション/電動リアゲート/ステアリングヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    382.3万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/追従クルーズコントロール/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/レーンキープアシスト/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/Bluetooth再生/ETC2.0/

    本体価格
    671.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

関東
278台
415.7万円
関西
163台
476.2万円
東海
153台
407万円
北海道
23台
426.7万円
九州
77台
395.9万円
東北
24台
409.4万円
北陸・甲信越
22台
325.6万円
中国
34台
430.1万円
四国
9台
561.2万円
地域別台数
関東
2台
101.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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LSとラングレーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラングレー
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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