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LSとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ホーミー
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
834 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC 純正AW サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    759万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD デジタルミラー パノラミックビュー BSM 本革&ウルトラスエードシート ベンチレーション 前後シート&ステアヒーター パワートランク HUD 12.3インチナビ ブルーレイ ETC2.0 三眼LED

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ TOM'Sエアロ/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/黒革/シートベンチレーション/外21インチAW/クルーズコントロール

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /黒革シート/プリクラッシュセーフティーサポート/メモリーナビTV/パノラマモニター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/20インチAW/デジタルインナーミラー

    本体価格
    503.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 ナビTV Bカメ 黒革暖冷 三眼LED

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 本革&パワーシート 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ビルトインETC HIDヘッドライト フォグランプ クリアランスソナー エアサス クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD レクサスオーナーズデスク G-Link対応 寒冷地仕様 レクサス認定中古車

    本体価格
    810万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    865万円

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    108万円

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  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

関東
306
376.1万円
関西
147
470.3万円
東海
144
490.8万円
北海道
31
460.6万円
九州
103
419.2万円
東北
30
415.5万円
北陸・甲信越
26
328.7万円
中国
36
355.4万円
四国
11
358.8万円
地域別台数
関東
2
184.5万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LS   日産  ホーミー
980万円1799万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
3444~3456 排気量(cc) 1952~3153
299~422 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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