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LSとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
815 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 バージョンL KAZ-SUSエアサス!ホワイト(セミアニリン

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ バックモニター レーダークルーズコントロール ハイビームアシスト スマートキー 盗難警報装置  ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 前期最終モデル 1オナ 黒革SR マクレビ パノラV PKSB BSM AHS ITS カラHUD Dミラ Aウッド 禁煙車 FRDレコ AC100W パワトラ 3眼LED OP20AW

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 自社 ローン ナビ Bluetooth TV DVD CD ミュージックサーバー Bカメラ ETC スマートキー ドラレコ レーダー サンルーフ パワートランク 黒革 パワーシート シートヒーター&クーラー 純正18インチアルミ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正12.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート Bluetooth シートエアコン 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/マークレビンソン/OP20AW/AWD/記録簿10枚/デジタルインナーミラー/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/スパッタリングアルミ/新品タイヤ

    本体価格
    338万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティ サンルーフ マルチナビ Bluetooth再生 全周囲カメラ OP20インチメッキホイール ETC2.0 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/シートヒーター/スマートキー/オートライト/OBDチェック済

    本体価格
    440.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ OP・前方プリクラッシュ&レーダークルーズ&BSM OP・LEDヘッドライト 本革シート 助手席パワーオットマン リヤオートサンシェード メーカーSDナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
282
393.3万円
関西
155
496.1万円
東海
168
422.1万円
北海道
25
440.6万円
九州
86
447.7万円
東北
28
412.3万円
北陸・甲信越
24
301.1万円
中国
33
383.1万円
四国
14
499.8万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LSとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  ガリュークラシック
980万円1799万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
3444~3456 排気量(cc) 1496~1797
299~422 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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