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LSとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マセラティ  グランスポーツ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 380万円518万円
グランスポーツの相場表を見る
740 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車検:令和8年10月 HDDナビDVD再生 バックカメラ 電動シート HIDヘッドライト

    本体価格
    142.3万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革シートLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    380万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/茶革/ナイトビュー/LKA/Dモニター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/ドライバーズモニター/レーンキープアシスト/ブラウンレザーシート/パワートランク/SDマルチナビ/連眼LEDヘッドライト

    本体価格
    197万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアバック オートエアコン BT接続 PS ETC車載器 セキュリティー オートクルーズ HDDナビ ナビTV ABS パワーシート カーテンエアバック 衝突安全ボディ バックカメラ付 DVD再生

    本体価格
    140万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ TOYOTA認定中古車 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    649万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純ナビ Lexus Safety System + A 全方位

    本体価格
    505.2万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD 有償色マンガンラスター 黒革 OPデジタルインナーミラー ステアリングヒーター 全席シートヒーター 前席シートクーラー 全周囲カメラ HUD Fスポーツ専用20AW LEDヘッドライト

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期/禁煙車/Mレビンソン/サンルーフ/赤革/マークレビンソン/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/全画面SDナビ

    本体価格
    519万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ MCヴィクトリー 自社新車並行輸入 自社管理車両 世界限定180台 ファクトリーオーダー フェンダーバッジ ビアンコフジ

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グランスポーツ 10thアニバーサリー 35台限定車 レザ-&アルカンタラコンビインテリア クラシックメ-タ- 専用マフラ- トロフェオデザイン19AW ブル-カ-ボンステア/パドルシフト/リアスポ 電動シ-トヒ-タ- カロナビ/TV/BT/Bカメラ リアPセンサ- 禁煙

    本体価格
    518万円

関東
281
393.7万円
関西
134
455.8万円
東海
113
466.9万円
北海道
23
446.3万円
九州
96
418.9万円
東北
23
392.3万円
北陸・甲信越
29
311.2万円
中国
30
308.1万円
四国
11
463.8万円
地域別台数
関東
1
380万円
関西
0
---
東海
2
518万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとグランスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  グランスポーツ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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