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LSとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   三菱  ギャランシグマ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
799 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンル-フ マクレビ HUD 360°C 黒革 Sヒ-タ- ベンチレーション M付パワーシート デジタルインナーミラー レクサスSFT ACC LKA BSM RCTA パワートランク 三眼LED ナビ 12セグ BT USB パークセンサー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 460 ヒ-タ-付革シ-ト Bカメラ ETC スマートキ-

    本体価格
    121.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革 ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+A フルセグ ブルーレイ再生 ドラレコ シートエアコン パワーシート エアサス ムーンルーフ パワートランクリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    651.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステム ムーンルーフ デジタルインナーミラー WALDエアロ M‘ZSPEED製リアディフューザー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    499.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ(F/S/R)&マフラー サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 純正20インチAW シートヒータ/ベンチレーション HUD BSM 電動リヤシェード 電動トランク

    本体価格
    610万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 1年保証付 純正ナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正ナビフルセグTV 黒本革シート サンルーフ バックモニター 社外21AW パワーシート ETC スタート

    本体価格
    39万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    88万円

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    138万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

関東
284
377.1万円
関西
149
453.6万円
東海
137
466万円
北海道
28
421.3万円
九州
97
373.1万円
東北
31
406.6万円
北陸・甲信越
31
333.4万円
中国
34
377.4万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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LSとギャランシグマのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  ギャランシグマ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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