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LSとファミリアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  ファミリアクーペ
VS
48.8万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
ファミリアクーペの相場表を見る
783 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/ETC2.0/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    709万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ローダウン・サンルーフ・ホワイトレザーシート・純正19AW・レクサスプレミアムサウンド・TRDフルエアロ・マフラー・エアシート・リアスポ・パワートランク

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 500 バージョンL モデリスタエアロ/サンルーフ/白本革/OP20AW/レクサスセーフティシステム+A/V6ツインターボエンジン/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/スパッタリングアルミ

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ L-ANILINE/マークレビンソン/リアモニター/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャル/ブラウンレザー/後席VIP/点検記録簿9枚

    本体価格
    399万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒータ/オートマチックハイビーム/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソンプレミアムサウンド 黒革レザーシート 三眼LEDライト TRDエアロ マフラー ETC2.0  ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    541.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型・純正HDD・キャメル革・サンルーフ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス LS 460 /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/6枚CD&DVDビデオチェンジャー/Mサーバー/バックカメラ/サンルーフ/黒革シート/シートエアコン/クルコン/ステアヒーター/ウッドコンビハンドル/中期型/プレミアムサウンド

    本体価格
    127万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ  TRD21インチ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    750万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/クリムゾン&ブラック内装/アートウッドオーナメントパネル/リアエンターテイメント/純正ナビ/マークレビンソン/セーフティシステム+A/全席リフレッシュシート/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアクーペ ファミリアクーペ1000 社外14インチ PCD114.3×5穴変換 社外左右バケットシート ツインキャブ 当時物取説保証書付き 記録簿22枚あり

    本体価格
    189.8万円

関東
289
409万円
関西
141
496.6万円
東海
158
411.6万円
北海道
24
486.7万円
九州
79
447.2万円
東北
26
427.6万円
北陸・甲信越
20
337.6万円
中国
34
415.7万円
四国
12
517.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
189.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとファミリアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  ファミリアクーペ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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