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LSとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   リンカーン  マークLT
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
770 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ K-BREAKフルエアロ・WORK21インチ・スピンドルグリル・エアサスコントローラー・ウィンカーミラー・サンルーフ・社外地デジTV・バックカメラ・シートクーラー&ヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 後期/マ-クレビンソン/リアエンター/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/黒本革/後席コントロールパネル/オットマン/パワートランク/タッチディスプレイ/全画面SDナビ/セーフティシステム+A/BSM/ワンオ-ナ-

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ TOMSフルエアロ TOMS21インチアルミ TOMSマフラー TOMSコンピューター TOMSスロットルコントローラー ブーストアップパワーBOX TOMSエアフィルター 白革シート 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    623.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ TV Bカメラ 黒革暖冷 三眼LED

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    664.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD 後期モデル 禁煙 サンルーフ 純正20インチAW 赤黒革コンビシート ナビTV 走行中可 アップルカープレイ 360カメラ デジタルインナーミラー 前後席USB シートヒーター&クーラー

    本体価格
    649万円

  • レクサス LS 460 エアサスコントローラ  21インチカールソン

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALD FSRスポイラー WORK21AW ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM 黒セミアニリン革 エアサスコントローラー エアシート&ヒーター アルカンタラルーフライナー Aトランク

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ デジタルミラー 後期ホイール パワートランク

    本体価格
    280万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 後期型/ワンオーナー/禁煙/サンルーフ/Mレビ/マークレビンソン/黒革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    599万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

関東
278
398.2万円
関西
135
454万円
東海
136
460.8万円
北海道
23
472.9万円
九州
102
398.4万円
東北
23
456.7万円
北陸・甲信越
31
317.8万円
中国
29
339.3万円
四国
13
364.3万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとマークLTのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   リンカーン  マークLT
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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