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LSとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ジャガー  Sタイプ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 42万円599万円
Sタイプの相場表を見る
792 中古車掲載台数 19
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 三眼LED マークレビンソン デジタルインナーミラー

    本体価格
    333万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 法人ワンオーナー ディーラー記録簿付 禁煙車 サンルーフ AppleCarplay セーフティシステムプラス 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    835.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    855万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ローダウン/サスコン/新品FORGED20AW/ヘッドライト加工/シーケンシャル化/サイドマーカー/パワーシート/シートメモリー/シートエアコン/ステアリングヒーター/後部座席マッサージチェア

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    63.7万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型/サンルーフ/黒本革/LEDヘッドライト/パワートランク/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/HDDマルチナビ/専用インテリア&エクステリア/レザーシート/イージークローザー/専用19インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー TRDミラーカバー リラクゼーションシート シートヒーター シートベンチレーション モデリスタ21インチAW

    本体価格
    588万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ  デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワートランクリッド シートベンチレーション

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車/ナイトビュー/記録簿15枚/黒本革/プリクラッシュセーフティ/BSM/連眼LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/クリアランスソナー/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター

    本体価格
    134万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 社外21インチ/サンルーフ/黒本革シート/レーダークルーズ/パドルシフト/シートヒーター/ベンチレーション/パワートランク/電動シェード/ETC2.0/メーカーナビTV/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    102.3万円

関東
284
378.2万円
関西
138
445.9万円
東海
145
423.4万円
北海道
27
445.4万円
九州
96
429万円
東北
30
419.4万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
34
438.6万円
四国
10
415.7万円
地域別台数
関東
9
175.6万円
関西
7
77.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとSタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ジャガー  Sタイプ
980万円1799万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
3444~3456 排気量(cc) 2494~4196
299~422 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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