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LSと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   いすゞ  117クーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 165万円1579万円
117クーペの相場表を見る
784 中古車掲載台数 22
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/レーダークルーズ/AC100V/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム

    本体価格
    505.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンL (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(マークレビンソン)(BSM)(レーダークルーズ)(コーナーセンサ)(純正エアサス)(シートヒーター&クーラー)(純正18インチAW)

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ /HDDナビ/6枚CD&DVDビデオチェンジャー/ミュージックサーバー/フルセグTV/プレミアムサウンドシステム/黒革/エアコンシート/19インチアルミ/パドルシフト/フルエアロ/

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 赤内装 前方ドラレコ ナビTV 全周囲カメラ サンルーフ 電動リアゲート エアサス

    本体価格
    935万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ レクサスセーフティセンス電動サンルーフLアニリン本革エアシートマークレビンソン23SPリヤエンタテイメントヘッドアップディスプレイパノラミックビュモニタリラクゼーションシートパワートランクOP20AW

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフホワイトレザーシートTRDエアロ4本出マフラーオレンジキャリパーマークレビンソンエアサスコントローラー

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ モデリスタFSRスポイラー セーフティシステム+A ガラスSR 純正ナビ フルセグ 全方位 デジタルミラー 黒革エアシート&ヒーター 三眼LED Rクルーズ BSM Cソナー HUD 外トランクスポイラー オートトランク

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車検整備付 本革電動シート ナビ バックカメラ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/茶革/マークレビンソン/全周囲カメラ/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/ブラウンレザー/記録簿13枚

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    229.8万円

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    230万円

  • いすゞ 117クーペ XC スターシリーズ 1.8万キロ 

    本体価格
    368万円

関東
287
397.9万円
関西
136
452万円
東海
134
456.1万円
北海道
23
472.9万円
九州
105
407.2万円
東北
23
456.7万円
北陸・甲信越
32
316.3万円
中国
30
363.5万円
四国
14
394.7万円
地域別台数
関東
9
296.6万円
関西
2
229.8万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
3
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
702.3万円
四国
2
210万円

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LSと117クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   いすゞ  117クーペ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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