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LSとH2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ハマー  H2
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 130万円1300万円
H2の相場表を見る
770 中古車掲載台数 173
  • レクサス LS 460 バージョンC カスタム車輛 新品WORK20インチアルミ 新品エアサスコントローラー 黒革シート パワーシート シートクーラー 純正ナビ Bluetooth クルコン ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 

    本体価格
    313万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    1038万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアー革S・パワートランク・20インチAW

    本体価格
    103万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革 SRマークレビンソン

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ 全方位カメラ 20インチアルミホイール

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ&マフラー 赤レザーシート パノラミックビューモニター 純正20インチAW セーフティシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/エアコン パワートランク ETC2.0

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    948万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ モデリスタエアロ21インチ TRD

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン3Dサウンド/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1148万円

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    278.8万円

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    応談

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    本体価格
    298.9万円

  • ハマー H2 08年モデルピューターカラー社外AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 三井物産 サンルーフ 

    本体価格
    489.8万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 社外タイヤ アルミ Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    236万円

関東
262
394.7万円
関西
141
449.4万円
東海
130
451.9万円
北海道
25
425.2万円
九州
103
394.8万円
東北
28
388.7万円
北陸・甲信越
36
317.7万円
中国
36
339.7万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
32
369.5万円
関西
36
384.5万円
東海
69
325.8万円
北海道
7
286.4万円
九州
12
330.9万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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LSとH2のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ハマー  H2
980万円1799万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3444~3456 排気量(cc) 5967~6162
299~422 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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