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LSとクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSとクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ヒョンデ  クーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
757 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED/サンルーフ/セミアニリン黒本革電動シート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • レクサス LS 600h U Iパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    666万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/禁煙/黒本革/記録簿16枚/Dインナー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラ/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/デイライト/専用インテリア

    本体価格
    399万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー2個 レクサスセーフティシステムプラスA 三眼フルLEDヘッドライト プレミアムサウンドシステム セミアニリン本革シート 内装ノーブルブラウン OP色マンガンラスター

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC フロントモデリスタエアロ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ SR/サンルーフ/マークレビンソンaudio

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型/サンルーフ/黒本革/21AW/ローダウン/エアサスコントローラー付き/クリアランスソナー/助手席オットマン/エアロカスタム/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/Bluetooth対応/HDDマルチナビ

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD SR アドバンストパーク OP20AW マクレビ

    本体価格
    679万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ /三重県/ガリバーOL津高茶屋店

    本体価格
    482.4万円

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  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
290
389.1万円
関西
121
439.4万円
東海
125
453.7万円
北海道
24
484.4万円
九州
98
415.8万円
東北
25
415.4万円
北陸・甲信越
38
361.2万円
中国
28
340.5万円
四国
8
473.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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LSとクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ヒョンデ  クーペ
980万円1799万円 新車時価格 209万円252万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
3444~3456 排気量(cc) 2656
299~422 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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