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LSとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
771 中古車掲載台数 99
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ETC/バックカメラ/キーレス/スマートキー

    本体価格
    138万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD ムーンルーフ 20インチスパッタリング塗装アルミ マークレビンソン リアエンターテイメント アドバンストパーク HUD BSM デジタルミラー パノラミックビューモニター 360度ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    1042.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ ムーンルーフ TRDエアロ BCFORGED

    本体価格
    890万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ V6型ツインターボエンジン/サンルーフ/マークレビンソン/記録簿10枚/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/全周囲カメラ/プリクラッシュ/レーダークルーズ

    本体価格
    428万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    490万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン後期用オーバーフェンダー BOLDエアサス ワンオフナックル ナギサオートアーム ソーラーインパクト エイムゲインGRM21インチ エイムゲイン8/8ブレーキ カスタムペイント

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 460 バージョンC R-SPECエアサスコントローラー/WedsSports Kranze Acuerdo 21インチ/フルセグTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/バックカメラ/Supercat/シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラー ドラレコ 黒/赤(フレアレッド)&ヒーター&ベンチレーションシート サンルーフ パワートランク パノラミックビューモニター  LEDライト HUD BSM

    本体価格
    719.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC 純正AW サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/OP20インチアルミホイール/モデリスタエアロパーツ/TRDミラーカバー/Fスポーツトランクスポイラー・フィン

    本体価格
    1419万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1340万円

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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    921.8万円

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    本体価格
    1148万円

関東
266
383.2万円
関西
146
460.8万円
東海
135
450.8万円
北海道
32
447.3万円
九州
93
422.8万円
東北
30
422.8万円
北陸・甲信越
29
329.4万円
中国
31
383.7万円
四国
9
410.4万円
地域別台数
関東
41
1080.1万円
関西
20
1120.3万円
東海
16
941.9万円
北海道
8
1118.4万円
九州
5
1041.3万円
東北
3
857.2万円
北陸・甲信越
1
1348万円
中国
4
1007.8万円
四国
1
865万円

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レクサス  LS   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
980万円1799万円 新車時価格 1176万円3685万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
3444~3456 排気量(cc) 2996~3982
299~422 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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