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LSとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
782 中古車掲載台数 65
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 エアサスコントローラー 20インチAW プリクラッシュ ムーンルーフ LEDヘッド BSM レーダークルーズC アルカンターラルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /走行10800km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/カードキー/ドラレコ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/革巻ステア/Pトランク/三眼LED/19AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ/バックカメラ/メモリーシート/エアーシート/純正マルチナビ/フリップダウンモニター/ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙 TRDエアロ&マフラー 白革 サンルーフ フルセTV ナビ 全方位カメラ バックカメラ シートヒーター シートクーラー 衝突軽減 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルーズコントロール 定期点検記録簿

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル 黒革シート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ カードキー 全方位カメラ エアシートブラインドスポットモニター

    本体価格
    468万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 黒革 シートヒーター シートクーラー 後席モニター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    425.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 本革シート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 前席シートH付パワーシート ステアリングヒーター HIDオートライト 純正18AW クルコン TVキャンセラー ビルトインETC

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/メローホワイトレザー/新品タイヤ/HDDナビ/Bluetooth対応/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/カラーバックカメラ/パワートランク/クリアランスソナー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 法人1オーナー 銀影ラスター 禁煙車 OP21インチアルミ マークレビンソン デジタルインナミラー ブラックハーフレザー サンルーフ シートH&AC ステアリングH フロアマット スペアキー TVキャンセラー

    本体価格
    749万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ・革シート・ナビ・バックカメラ・地デジ・全席オートクロージャー・オートトランク

    本体価格
    52.8万円

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    728万円

関東
290
399万円
関西
134
459万円
東海
130
459.2万円
北海道
23
472.9万円
九州
107
403.1万円
東北
24
456.1万円
北陸・甲信越
31
312.3万円
中国
29
359.8万円
四国
14
394.7万円
地域別台数
関東
27
522.7万円
関西
16
622.1万円
東海
7
628.7万円
北海道
3
316.4万円
九州
3
538.7万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
5
804万円
中国
2
450.5万円
四国
0
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LSとCLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  CLAクラス
980万円1799万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
3444~3456 排気量(cc) 1991
299~422 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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