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LSとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  CLSクラス
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
758 中古車掲載台数 12
  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 4WD 後期 5人乗 プリクラッシュセーフティ マークレビンソン ロング 後席モニター AFS クリアランスソナー パワートランク パワーシート ステアリングヒーター 左後席オットマン メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革 TV Bカメラ ETC シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    133万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロ 純ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    499.6万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 黒革 フルエアロ サンル-フ マ-クレビンソン 後席モニター ETC フルセグTV ナビ ドラレコ 軽減衝突 コーナーセンサー 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ・黒革エアーシート・ステアヒーター・HIDライト・電子パーキング・コーナーセンサー・レーダークルコン・BSM・プレミアムサウンド・19AW

    本体価格
    229万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 黒革 クルコン HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    664.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ/4WD/レクサスセーフティシステム/ブラインドスポットモニター/純正SDナビ/アイドリングストップ/電子パーキング/革巻きステアリング/パワーシート(運転席/助手席)/プッシュスタート

    本体価格
    444.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Aサロン出展モデル/サンルーフ/WALDエアロ/ブラウンレザーシート/レクサスセーフティシステム+A/シーケンシャルウィンカー/デイライト/パワートランク/点検記録簿9枚/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    608万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGマフラー・パワーシート・BSM・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DISC・BT・シートヒーター・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
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    302万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 

    本体価格
    300万円

関東
291
389.7万円
関西
121
439.4万円
東海
125
453.7万円
北海道
24
484.4万円
九州
98
415.8万円
東北
25
415.4万円
北陸・甲信越
38
361.2万円
中国
28
340.5万円
四国
8
473.3万円
地域別台数
関東
4
333.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  CLSクラス
980万円1799万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3444~3456 排気量(cc) 5461
299~422 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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