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SCと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
55万円357万円
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中古車相場 115万円231万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
76 中古車掲載台数 18
  • レクサス SC 430 純正ナビ マークレビンソン クルコン コーナーセンサー ベージュ革シート 前席メモリー付パワーシート 前席シートヒーター HID フォグランプ 純正フロアマット 純正18AW 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    171.5万円

  • レクサス SC 430 ブラック全塗装済み 電動オープン アイボリー革シート マークレビンソンサウンド ボルドワールド4輪独立エアサス ハーフエアロ アンダースポイラー 調整式アーム ウェッズマーベリック20インチホイール

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/赤革シート/RIVERSIDE TRAFFICSTAR STR(リバーサイド トラフィックスター)20インチアルミ/ BLITZ(ブリッツ)スロットルコントローラー/電動オープン

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス SC 430 走行59000km 電動オープン F・Rスポイラー 外品19インチAW 白本革シート HDDナビフルセグ DVD再生 ETC ドラレコ クルコン パワーシート シートH マークレビンソン エアコン付

    本体価格
    229万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソンサウンド SSR19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター HIDヘッドライト キーレスキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 白革シート/パワーシート/シートヒーター/キーレス/クルーズコントロール/ETC/オープンカー/社外19インチアルミ/マークレビンソン/純正ナビ/HIDライト/フォグランプ/電格ミラー/パワーウィンドウ/オートエアコン/ABS

    本体価格
    101.9万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 純正アルミ HID ETC キーレス 純正ナビ 社外地デジ

    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 赤革パワーシート

    本体価格
    129万円

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    170.7万円

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    168万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 1オーナー・ミネラルホワイト・茶革・ナビ/Bカメラ・ドラレコ・整備記録簿・禁煙車

    本体価格
    190万円

関東
20
137.7万円
関西
6
130.1万円
東海
23
166.6万円
北海道
3
129.9万円
九州
14
114.5万円
東北
3
132.9万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
4
143.6万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
13
157.8万円
関西
4
179.5万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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SCと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   BMW  2シリーズカブリオレ
680万円750万円 新車時価格 525万円651万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
4292 排気量(cc) 1997~1998
280 最高出力(馬力) 184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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