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ISとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ISとボーラの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
36.2万円1253.3万円
ISの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
974 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 250 バージョンS 当店買取車/黒革シート/サンルーフ/ローダウン/社外AW

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モデリスタエアロFSR・モデリスタマフラー・サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・2.0ETC・レーンキーピング・

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ マークレビンソン シートベンチレーション 本革パワーシート メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ブルーレイ ETC HIDヘッドライト クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    174万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 2000ccターボ 1オーナー 禁煙車 赤革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 エンケイ19インチ エアロ トランクスポイラー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー・パノラミックビューモニター・10.3型ナビ・シートベンチレーション・黒革シート・レーダークルーズコントロール・ステアリングヒーター・BSM・セーフティセンス・コーナーセンサー・LEDヘッド

    本体価格
    472万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ハーフレザーシート エアサス公認済 現行ルックスピンドルグリルキット 3眼LEDヘッド LEDファイバーテール WORKエモーション19インチ 社外リアマフラー

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    55万円

  • レクサス IS 300h バージョンL シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    361万円

  • レクサス IS 250 バージョンL Fリップスポイラー 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    99.9万円

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    67.8万円

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    78万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    78万円

関東
312
300.7万円
関西
183
296.9万円
東海
182
295.2万円
北海道
25
319.9万円
九州
141
307.4万円
東北
36
219.8万円
北陸・甲信越
30
296.9万円
中国
47
268.4万円
四国
18
220.3万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ボーラ
420万円950万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1998~4968 排気量(cc) 1984~2791
178~481 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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