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ISとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ISとカムリの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国トヨタ  カムリ
VS
27.3万円1250万円
ISの相場表を見る
中古車相場 119万円345.8万円
カムリの相場表を見る
978 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    568万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 10.3型ナビ 茶革 サンルーフ 禁煙車 後期型 シートヒーター エアシート 前後ドライブレコーダー スマートキー LEDライト 19AW ETC バックカメラ 1オーナー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロスタイリング・サンルーフ・TRDマフラー・TRDミラーカバー・グラファイトブラックガラスフレーク・黒本革シート・純正AW・純正ナビ・リヤスポイラー・ETC・フルセグ・シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    545万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    515.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180.8万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ Lexus Safety System + レザーシート コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ バックカメラ

    本体価格
    452.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙 パノラミックビューM オーカーセミアニリン本革シート

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDマフラー 赤レザーシート マークレビンソン TRDリアデフューザー TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート オレンジキャリパー

    本体価格
    429万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ ベース 並行輸入車 左ハンドル ハイブリッド 全塗装済ゴールド CARFAX有 純正JBL(アンプ・ツィーター) KICKERスピーカー KICKERウーファー Pioneerディスプレイオーディオ(輸入品) 車高調 70カムリ17AW

    本体価格
    119万円

  • 米国トヨタ カムリ SE US左ハンドル/SE/純正18インチAW/RSR車高調/カロッツェリアナビ/ハーフレザーシート/純正サスペンション SUSTEC ダウンサス付き

    本体価格
    345.8万円

関東
308
311.3万円
関西
188
307万円
東海
184
305.2万円
北海道
27
234.9万円
九州
143
337.7万円
東北
27
247.6万円
北陸・甲信越
39
255.3万円
中国
44
286.1万円
四国
18
233.7万円
地域別台数
関東
1
345.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとカムリのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国トヨタ  カムリ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2500~3500
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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