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ISとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ISとアコードの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国ホンダ  アコード
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 125万円199万円
アコードの相場表を見る
923 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール BSM  前後ドラレコ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    202万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車 ワンオーナー クルコン バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    319万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 

    本体価格
    41万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ・サンルーフ・クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/Miracast・全方位カメラ・赤革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII LSS+ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ シ-トメモリ-

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 250 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正17インチアルミホイル スマートキー 社外レーダー

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/ムーンルーフ/レクサスセーフティシステム+/純正10.3インチナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/レーダークルコン/レーンキープアシスト/オレンジブレーキキャリパー/3眼LED/シートヒーター/BSM

    本体価格
    422.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL パドルシフト クルコン サンルーフ 黒革 HDDナビ DVD CD バックカメラ ETC シートヒーター クーラー ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・ETC2.0・純正ドライブレコーダー・ナビ・TV・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    463.4万円

  • レクサス IS 250 4WD 純正ナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール HIDオートライト ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター 本革ステアリング スマートキー ETC

    本体価格
    77.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード アコード アコード イデアルエアサス ホンダオブアメリカ 左ハンドル Bluetooth バックカメラ リアアームSPC

    本体価格
    199万円

  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    125万円

関東
306
298万円
関西
188
297.6万円
東海
162
273.3万円
北海道
25
268.6万円
九州
128
307.8万円
東北
33
238.2万円
北陸・甲信越
25
282.7万円
中国
41
257.5万円
四国
15
225.1万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  IS   米国ホンダ  アコード
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2400~3500
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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