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ISとMDXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国アキュラ  MDX
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
894 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h 徳島ユーザー買取車/ハーフレザー/純正ナビ/CD・DVD再生/BTオーディオ/フルセグTV/ETC/LEDヘッドライト・フォグ/前席パワーシート/前席シートヒーター/スマートキー2個/純正フロアマット/電格ウインカーミラー

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型 サンルーフ BSM 三眼フルLED 革巻きステアリング ステリングヒーター シートヒーター オレンジキャリパー レクサスセーフティセンス レーンキープアシスト レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    410.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 10.3インチ メモリーナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    330.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 全方位カメラ 地デジフルセグ ETC2.0 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター BSM レクサスセーフティシステム オレンジキャリパー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    420.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車 フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ 後席サイドエアバッグ パノラミックビューモニター

    本体価格
    484.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII Grgoセキュリティ/パノラミックビューモニター/ムーンルーフ/オレンジブレーキキャリパー/19インチBBS製マットブラック塗装AW/シートヒーター/ベンチレーション/10.3インチワイドディスプレイ/セーフティセンス+

    本体価格
    618万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ パノラミックビューモニター ETC2.0 ドラレコ前後 純正19インチアルミホイール パワーシート シートヒーター エアシート レーダークルーズコントロール モデリスタ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    555.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 禁煙車 TRDマフラー 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッド 赤合皮シート パワーシート シートヒーター セーフティシステムプラス ブラインドスポット レーダークルーズ ETC

    本体価格
    420.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ベージュ革シート パワーシート シートエアコン シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    231.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    50万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

関東
278
291.3万円
関西
162
301.4万円
東海
174
286.5万円
北海道
27
225.9万円
九州
126
312.1万円
東北
28
225.7万円
北陸・甲信越
33
203.2万円
中国
52
269.5万円
四国
14
189.7万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  IS   米国アキュラ  MDX
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3500
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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