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ISとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  マークIIセダン
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
934 中古車掲載台数 43
  • レクサス IS 300h (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒ハーフレザー)(メーカーナビ)(バックカメラ)(シートヒーター)(レーダークルーズ)(BSM)(コーナーセンサー)(パワーシート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD シートヒーター+クーラー 本革シート レクサスセーフティS 障害物センサー 電動シート リアサンシェード LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Blu-ray再生 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 本革シート(ヘーゼル) 3眼LEDヘッドライト シートヒーター シートベンチレーション 純正19インチAW オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ バックカメラ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト 前席シートヒーター&シートクーラー ETC パドルシフト リアサンシェード

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ  衝突軽減 追従クルコン BSM LEDオートライト オートハイビーム ハーフレザー シートヒーター パワーシート バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 ETC2.0 USB スペアキー

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビCD/DVD/フルセグ/Bluetooth/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ゴーストライン20インチホイール 社外マフラー ダウンサス 純正ゴールドカラー バックカメラ シーケンシャルウィンカー 社外テール GTウィング シートヒーター ETC機器付き

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドランプ オートライト Bluetoothオーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 200t 1年保証 パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 赤革・サンルーフ・マルチ・Bluetooth

    本体価格
    142万円

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    257万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    150万円

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    318万円

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    本体価格
    198万円

関東
286
300.1万円
関西
165
291.3万円
東海
192
286万円
北海道
23
294.5万円
九州
146
304.8万円
東北
36
272.2万円
北陸・甲信越
32
292万円
中国
40
318.8万円
四国
14
205.8万円
地域別台数
関東
13
234万円
関西
4
295万円
東海
8
351.7万円
北海道
5
226万円
九州
7
203.3万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
314.7万円
四国
2
317.5万円

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ISとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  マークIIセダン
420万円950万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1998~4968 排気量(cc) 1838~2954
178~481 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は934台、マークIIセダンの中古車は43台掲載しています。
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