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ISとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ISとサイノスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  サイノス
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車サンルーフトランクスポイラー  ETC スマートキーLEDヘッドライトスピンドルグリル 可動式メーター プッシュスタート LHD 純正18AW ブラックレッドインテリア

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ レクサスセーフティシステム レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビDTV バックカメラ ETC2.0 クルコン スペアキー2 TRDエアロ フジツボマフラー

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/マークレビンソン/記録簿11枚/Fスポーツ仕様/モデリスタ/TRD/4本出しマフラー/20インチアルミホイール/ローダウン/クリアランスソナー/茶本革/シートヒーター/エアシート/オートクルーズ/SDマルチナビ

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビTV 革シート バックモニター

    本体価格
    207万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソン ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト bluetoothオーディオ フルセグTV 走行中視聴可 車高調 18インチアルミホイール クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 4WD サンルーフ 本革シート クルコン

    本体価格
    141.4万円

  • レクサス IS 250 後期/ブラックレザー/新品20AW/新品エアロ

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルセグTV メーカー装着メモリーナビ

    本体価格
    330万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/新品19AW/スピンドルエアロ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/黒本革/エアシート/シートヒーター/シートメモリ/SDナビ/Bluetooth

    本体価格
    156万円

  • レクサス IS 300h 三眼LEDライト 赤シート 前後ドラレコ DVD再生 バックカメラ BSM レクサスセーフティシステム 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター  スマートキー 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 純正CDオーディオ 革巻きステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック UVカットガラス 電格ドアミラー 全国配送可

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
304
294.2万円
関西
168
304.1万円
東海
200
293.4万円
北海道
32
254万円
九州
147
292.8万円
東北
43
271.6万円
北陸・甲信越
50
312.6万円
中国
50
301.7万円
四国
20
237万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとサイノスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  サイノス
420万円950万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1998~4968 排気量(cc) 1331~1496
178~481 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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