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ISとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ISとコルサセダンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  コルサセダン
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
946 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 全塗装 サンルーフ Fスポーツ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV 黒革シート ETC

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    45万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セーフティシステムプラス 左右独立温度調整オートエアコン セミアニリン革 バックカメラ パワーシート シートベンチレーション シートヒーター メーカー10.3インチSDナビ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    279.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 BSM レクサスセーフティシステム シートヒーター フルセグTV ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    249.4万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション サンルーフ付・ETC・ナビ・ドラレコ付

    本体価格
    835万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期 クリアランスソナー プリクラ レークル バックカメラ シートヒーター パワーシート 純正18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト ハーフレザー オートエアコン ETC

    本体価格
    276.9万円

  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFF可オープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 前後ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    116万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ 赤革シート BBS純正AW 純正ナビ オレンジブレーキキャリパー ウッドコンビ革巻きステアリング 純正ナビ 全周囲カメラ PCS レーダークルコン 三眼LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    568.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正SDナビ 禁煙車 シートエアコン 電動リアゲート Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 ムーンルーフ 純正10.3インチナビ パノラミックビュー 赤革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド セーフティシステムプラス ブラインドスポット 純正19インチAW

    本体価格
    404.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

関東
295
301.9万円
関西
187
293.6万円
東海
179
292.4万円
北海道
25
213.5万円
九州
143
329.3万円
東北
30
228.5万円
北陸・甲信越
30
250.4万円
中国
42
289.3万円
四国
15
244.2万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとコルサセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  コルサセダン
420万円950万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1998~4968 排気量(cc) 1331~1496
178~481 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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