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ISとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ISとアストロの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スタークラフト  アストロ
VS
27.3万円1250万円
ISの相場表を見る
中古車相場 133.8万円
アストロの相場表を見る
976 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー車!ダークローズ革シート!

    本体価格
    423万円

  • レクサス IS 200t ハーフレザー・純正10.3インチナビ・フルセグ・Bカメラ・3眼LEDヘッド・純正17AW・BTオーディオ・パワーシート・コーナーソナー・オートHIビーム・スマートキー・レーダークルーズ・BSM・LKA

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1年保証/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/バックカメラ/スマートキー/ビルトインETC/パワーシート/パドルシフト/クルコン/純正LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ/バックカメラ/本革シート/クリアランスソナー/シートヒーター/電動リアサンシェード/クルーズコントロール/プレミアムサウンドシステム/純正17インチAW/LEDヘッドライト/衝突被害軽減/車線逸脱防止

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 修復歴無し・3年間走行距離無制限保証・黒本革シート・シートヒーター・シートエアコン・純正ナビ・バックモニター・リア電動サンシェード・スマートキー2本・カードキー1枚・前後ドライブレコーダー・衝突軽減B

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 後期 TRDエアロ(F/S/R/ミラーカバー&スポーツマフラー) ムーンルーフ オレンジキャリパー 1オーナー 禁煙車 3連フルLEDヘッド ハーフレザー シートベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    527.6万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション ワンオーナー 禁煙車 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス ブラインドスポット パーキングサポートブレーキ 三眼LEDヘッドライト パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    763.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革 横滑り防止機能 ナビTV エアコン Bカメラ PWシート パワーウィンドウ エアバッグ パワーステアリング 盗難防止システム ABS キーフリー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    148.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー・10.3型フルセグナビ・パノラミックビューモニター・レーダークルーズコントロール・3眼LEDヘッド・シートベンチレーション・BSM・サンルーフ・レーダー探知機・セーフティセンス・ETC2.0

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • スタークラフト アストロ ハイルーフブロアムリミテッド 三井物産ディーラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC レザーシート 専用ウッドパネル 前後パワーシート 回転シート フルエアロ

    本体価格
    133.8万円

関東
303
322.4万円
関西
192
308.2万円
東海
189
303.3万円
北海道
25
237.2万円
九州
143
332.2万円
東北
29
244.2万円
北陸・甲信越
38
255.2万円
中国
40
267.1万円
四国
17
240万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  IS   スタークラフト  アストロ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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