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ISとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
941 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト レクサスセーフティプラス レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ レーンキープ オートハイビーム クロLtex

    本体価格
    300.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロFスポ専用18AWローダウンTRD4本出しマフラーLEDヘッドLEDフォグ純正ナビTVBカメラ赤半皮シートシートヒーター前席パワーシートクルーズコントロールドラレコ社外レーダーETC

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS 300h ワンオーナー 3眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 運転支援システム レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    196.7万円

  • レクサス IS 300h 10.3型純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/PCS/LDA/PKSB/レーダークルーズ/電動シート/シートヒーター/オートLEDライト/純正17アルミ/ETC2.0/DVD/Bluetooth/録音/コーナーセンサー/ハーフレザーシート

    本体価格
    197万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期 サンルーフ 黒革 パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SDナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ ナビTV ETC 電動シート

    本体価格
    143万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 禁煙車/TRDエアロ(フロント/リヤ/トランクスポイラー/マフラー)/TEIN車高調/ヨコハマコニサー18インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/クルコン/レーダー探知機/Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS・レーダークルーズ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルバンパー BADXロクサーニ19AW 車高調 三眼ヘッドライト 黒革エアーシート 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
    応談

関東
310
306.1万円
関西
189
305.4万円
東海
167
300.7万円
北海道
27
273.4万円
九州
134
315.7万円
東北
35
240.3万円
北陸・甲信越
23
285万円
中国
42
257.5万円
四国
14
226.6万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
420万円950万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~4968 排気量(cc) 6748~6750
178~481 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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