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ISとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1280万円4500万円
ファントムの相場表を見る
928 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS 250 1オーナー 純正ナビ  クルーズコントロール

    本体価格
    95.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革 プリクラッシュ ワンオーナー 1.2万km

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ バックカメラ ETC セーフティシステム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーシート 前席シートヒーター 合皮シート 3連LEDヘッド 純正19インチAW

    本体価格
    479.3万円

  • レクサス IS 250 中期 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート コーナーセンサー HIDオートライト タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型モデル サンルーフ BSM レザーシート 3眼LED レーダークルーズコントロール レクサスセーフティセンス シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    411.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート Mナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 走行4.9万キロ 本革シート ナビTV

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) 本革シート 10.3インチディスプレイナビ 全周囲モニター 三眼フルLED ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    510万円

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    1860万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    3230万円

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    応談

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    4500万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 The Phantom Package Rolls-Royce Bespoke Audio

    本体価格
    4180万円

関東
287
299万円
関西
168
288.5万円
東海
189
282.8万円
北海道
23
294.5万円
九州
143
307.3万円
東北
34
271.9万円
北陸・甲信越
30
300.4万円
中国
40
318.6万円
四国
14
205.8万円
地域別台数
関東
8
2660万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ISとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
420万円950万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~4968 排気量(cc) 6748~6750
178~481 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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