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ISとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ISとパルサーエクサの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  パルサーエクサ
VS
36.2万円1029万円
ISの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
949 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシストオートライト オートハイビーム 3眼LEDヘッドライト サンルーフ オートワイパー ETC2.0

    本体価格
    318.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オーナー メーカーナビ パノラミックビュー セーフティセンスプラス シートヒーター LEDライト BSM

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ムーンルーフ・3眼フルLEDヘッドランプ・赤革スポーツシートセット・純正ナビシステム・パノラミックビューモニター・オレンジブレーキキャリパー・ETC2.0・ドラレコ・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    469.2万円

  • レクサス IS 300 前方ドラレコ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    175.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD /山形県/ガリバーOL米沢店

    本体価格
    506万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・フロアマット

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒皮シート/社外車高調/社外WORK(エモーションT5R)19インチ/2色フォグ/トランクスポイラー/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/シートメモリー/

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    181.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 3眼LEDライト・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・LDA・オートマチックハイビーム・フロント&リアクリアランスソナー・赤革ハーフレザーシート&ヒーター・純正ワイドナビ・TV・BT-A・Bモニター

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    210.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
290
285.4万円
関西
172
307万円
東海
185
284.2万円
北海道
23
283.3万円
九州
154
304万円
東北
40
265.5万円
北陸・甲信越
25
262万円
中国
41
278.4万円
四国
19
205.3万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ISとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  パルサーエクサ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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