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ISとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  ラルゴ
VS
33.6万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 34.7万円168万円
ラルゴの相場表を見る
949 中古車掲載台数 12
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS ウルトラスエード/Ltexベンチレーションシート・BBS製マットブラック塗装19AW・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・オレンジキャリパー・パワーシート・セーフティS・BSM・ETC

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 3眼LEDヘッドライト・ファイバーテール・Fルックエアロ・HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・サンルーフ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・WORK19AW・車高調

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 黒レザー 3眼LED ACC BSM レクサスセーフティセンス 純正ナビ TV リアカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーター 純正AW

    本体価格
    319万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    519.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 赤革シート HKSフルタップ式車高調 WORK18インチアルミホイール カーボントランクスポイラー Bluetoothオーディオ DVD再生 クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外18インチAW/サンルーフ/レザーシート/ローダウン/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター&ベンチレーション/ETC

    本体価格
    65万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 前期 純正10型ナビ レクサスセーフティ バックカメラ 本革 シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ BSM 純正17インチAW LED オートマチックハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    239.3万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー サンルーフ パノラミックビュー シートヒーター ベンチレーション BSM ACC パドルシフト フルセグ 保証書取説スペアキーカードキー

    本体価格
    910万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ TRDフルエアロ・19インチAW ムーンルーフ プリクラッシュ 赤レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・マークレビンソン・レザーシート・エアシート・シートヒーター・LEDライト・BSM・Aハイビーム・パドルシフト・レーダークルーズ・ETC2.0・19AW

    本体価格
    369.9万円

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    118万円

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    168万円

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    89万円

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    応談

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    本体価格
    34.7万円

関東
282
296.5万円
関西
176
307.6万円
東海
197
293.6万円
北海道
22
223万円
九州
146
321.3万円
東北
26
235万円
北陸・甲信越
31
217.1万円
中国
53
250.8万円
四国
16
206.3万円
地域別台数
関東
6
97.6万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
125万円

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ISとラルゴのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  ラルゴ
420万円950万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1998~4968 排気量(cc) 1973~2388
178~481 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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