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ISとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   三菱  スタリオン
VS
33.6万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 178万円298.7万円
スタリオンの相場表を見る
930 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 350 Fスポーツ 革スポーツシートセット(メモリPシート/シートH・C/電動チルト) サンルーフ 3連LEDヘッド オレンジキャリパー 10.3インチナビ TV BT接続 全方位カメ ETC純正19インチAW

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正10型ナビ クルーズコントロール シートベンチレーション ブラインドスポーットモニター ETC 純正18インチAW Bluetooth接続

    本体価格
    221.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ターボエンジン/Fスポーツ専用装備/パフォーマンスダンパー/衝突被害軽減S/レーンアシスト/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/全周囲モニター

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 300h 修復歴無し

    本体価格
    172.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 法人ワンオーナー 禁煙車 三連フルLEDライト Fスポーツホイール セミアニリン革シート パノラミックビューモニター サンルーフ

    本体価格
    460万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ TRD4本出しマフラー・エアロ/ムーンルーフ

    本体価格
    242.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 新品タイヤ/マークレビンソン/純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    566.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ ミリ波レーダープリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール 革シート シートベンチレーション シートメモリー 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    237万円

  • レクサス IS 300h ユーザー買取 三眼LEDライト 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ 記録簿 スペアキーカードキー 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD ワンオーナー 3眼LEDヘッドライト 黒本革シート 純正エンジンスターター 前後ソナー BSM Aハイビーム レーダークルーズC プリクラッシュS LDA 電動シェード ドラレコ 後期型 4WD 前ナンバー鳥取県

    本体価格
    239.8万円

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  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ 後期 A183A 車検令和8年10月 G63Bエンジン シリウスダッシュ リトラクタブルヘッドライト ETC 15インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

関東
274
295.7万円
関西
171
303.1万円
東海
192
292.7万円
北海道
24
226.8万円
九州
147
323.1万円
東北
28
224.9万円
北陸・甲信越
29
221.6万円
中国
51
251.4万円
四国
14
208.4万円
地域別台数
関東
3
223.5万円
関西
0
---
東海
2
243.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとスタリオンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  スタリオン
420万円950万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1998~4968 排気量(cc) 1997~2555
178~481 最高出力(馬力) 175~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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