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ISとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 267.9万円1418万円
GLEクーペの相場表を見る
921 中古車掲載台数 104
  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ ナビTV ETC 電動シート

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/黒レザーシート/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    260万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 後期ルック スピンドグリル エスブリフルエアロ Rスポ ゴーストライン19インチAW ローダウン 外品3眼LEDヘッドライト HDDナビ DVD再生 ドラレコ バックカメラ スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    54万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ レーダークルコン パドルシフト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    482万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 純正ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 赤革シート ヒートシーター エアシート ステアリングヒーター ビルトインETC2.0 ドラレコ パドルシフト 19インチAW オートハイビーム

    本体価格
    524.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ マークレビンソン 赤革シート クリアランスソナー 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール メモリーシート シートエアコン パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    160.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 中期型 特別仕様車 フレアレッド革スポーツシート ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 3連フルLEDヘッドライト BBS製純正19インチアルミホイール

    本体価格
    508.1万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 10.3型ナビ 黒革 AIMGAINエアロ&マフラー エアシート シートヒーター スマートキー 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ 3眼LEDライト レオンハルト20AW RS-Rサス AIMGAINトランクスポイラー TOMSフロアマット

    本体価格
    495.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ チルト&スライド式ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー パノラミックビューモニター ホワイトL texシート

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 300h 4WD 後期 パノラミックビュー 3連フルLEDヘッド 1オーナー 禁煙車 4WD 黒革 シートヒーター パワーシート セーフティシステムプラス 純正18インチAW メーカーナビ プレミアムサウンド

    本体価格
    377.8万円

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    本体価格
    1014.9万円

関東
306
281.2万円
関西
165
309.5万円
東海
169
272.5万円
北海道
29
217.2万円
九州
120
309.6万円
東北
30
241.9万円
北陸・甲信越
35
194.4万円
中国
50
255.4万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
39
852.6万円
関西
14
846.1万円
東海
24
829.8万円
北海道
6
703.7万円
九州
8
769.6万円
東北
2
743万円
北陸・甲信越
2
843万円
中国
5
881.6万円
四国
4
958万円

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
420万円950万円 新車時価格 1186万円1565万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1998~4968 排気量(cc) 2924~2988
178~481 最高出力(馬力) 330~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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