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ISとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59.9万円689万円
Eクラスクーペの相場表を見る
940 中古車掲載台数 107
  • レクサス IS 200t Fスポーツ レクサスセーフティシステム レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビDTV バックカメラ ETC2.0 クルコン スペアキー2 TRDエアロ フジツボマフラー

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ベージュ革シート サンルーフ 現行ルックスピンドルグリルキット アイライン フロントリップ ダックテール 新品フルタップ車高調 シュタイナー20インチ マークレビンソン LED三眼ヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    421万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    440万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期型/TRDエアロ(F/R)BBS19インチアルミ/フルLEDヘッドライト/革スポーツシートセット/BSM/リアトラフィックアラート/クリアランスソナー&バックソナー/ドラレコ/禁煙/追従クルーズ

    本体価格
    307.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP黒革 ベンチ&ヒータS マクレビ パノラV PKSB BSM AHB 禁煙車 TVジャンパ Dミラ-型Dレコーダ Pエンスタ ハンドルH 後席SRS 3眼LED TRDエアロ&4本マフラ-

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    345万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1オーナー マークレビンソン クリアランスソナー ブラックセミアニリン革シート 純正17AW メーカーナビ シートベンチレーション シートヒーター クルーズコントロール パワーシート HIDヘッド

    本体価格
    99.1万円

  • レクサス IS 250 社外19インチホイール ローダウン クルーズコントロール ペダルシフト パワーシート プッシュスタート ステアリングスイッチナビ バックカメラ フルセグTV ETC コーナーセンサー

    本体価格
    44万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 4WD 特別仕様車 1オナLtex黒革 ベンチ&ヒ-タS パノラV PKSB BSM 禁煙車 TVジャンパ Dレコ AHB コンビH 寒冷地 Oキャリパ 3眼LED マッドB鍛造19AW

    本体価格
    598万円

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    149万円

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    本体価格
    430万円

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    120万円

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    378万円

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    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
308
305.6万円
関西
182
301.8万円
東海
167
297.3万円
北海道
27
274.6万円
九州
136
318.5万円
東北
36
239.5万円
北陸・甲信越
25
279.6万円
中国
46
273.9万円
四国
13
213.8万円
地域別台数
関東
42
262.4万円
関西
25
317万円
東海
14
243.6万円
北海道
3
226.5万円
九州
13
284.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
292万円
中国
6
316.4万円
四国
2
289.4万円

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ISとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
420万円950万円 新車時価格 682万円1195万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~4968 排気量(cc) 1496~2999
178~481 最高出力(馬力) 184~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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