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ISとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ラーダ  ニーヴァ
VS
35.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 158万円304万円
ニーヴァの相場表を見る
959 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 250 サンルーフ スペアキー ETC 前後ドラレコ 社外スピンドルグリルバンパー LEDデイライト ローダウン19インチアルミホイール トランクスポイラー 純正ナビTV バックカメラ ETC ユーザー下取り

    本体価格
    53万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 1.オーナーサンルーフマクレビ赤本革シート オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付きシートヒーター パノラミックビューモニター パドルシフト パフォーマンスダンパー トルセンLSD

    本体価格
    978万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 中期モデル 本革シート F&Rスポイラー 車高調 18アルミ HDDナビ Bluetooth テレビ ETC バックカメラ パトルシ フトリア3面フィルム

    本体価格
    65万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 3眼LED/セミアニリン本革シート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/LTA/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター/10.3インチワイドナビ

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス TOM'S Style トムス製カーボンエアロ / トムスマフラー / ムーンルーフ / 黒内装

    本体価格
    970万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル/黒革エアーシート/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後流れウインカー/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ウッドコンビH

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h レクサスセーフティセンス/パノラミックビューモニター/ブラックレザーシート/シートヒーター/BSM/パーキングサポートブレーキ/Bluetooth/フルセグTV/ETC

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス IS 300 バージョンL レクサスU-Car セミアニリン本革シート 18インチアルミホイール モデリスタエアロパーツ(フロント・リヤ) ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    264万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン ロングラン保証付 サンルーフ ナビ/バックカメラ シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4x4 TAIGA 

    本体価格
    225.5万円

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    208万円

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    本体価格
    304万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    223.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

関東
305
326.9万円
関西
177
301.1万円
東海
184
307.3万円
北海道
22
228.1万円
九州
157
314.9万円
東北
28
248.7万円
北陸・甲信越
30
248万円
中国
40
252.7万円
四国
16
262.5万円
地域別台数
関東
2
256万円
関西
0
---
東海
2
224.4万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとニーヴァのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ラーダ  ニーヴァ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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