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ISとビガーを比較! - みんなの比較車種

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ISとビガーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ビガー
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
960 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シートマークレビンソンサンルーフTRD

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LDA/Fスポーツ専用赤本革シート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/ステアリングヒーター/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロールハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/黒本革/レーダークルーズ/衝突軽減/18インチアルミ/リアシェード/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 本革シート メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター

    本体価格
    396万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期モデル 黒革シート Fスポーツ専用内装 Bluetoothオーディオ対応 現行ルックスピンドルグリルキットカスタム 新品車高調 新品タイヤ 新品19インチロクサーニホイール 3眼ヘッド LEDテール

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 認定評価書付・サンルーフ・赤革シート・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・コーナービューカメラ・シートヒーター・パワーシート・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革/ENDLESSキャリパー&ローター/HKS車高調/TRDエアロ/TRDマフラ・ディフューザ・スポイラ/PRODRIVE19AW/TOMSタワーバー/EXART エアインテークパイプ

    本体価格
    246万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    496万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
299
299.7万円
関西
174
313万円
東海
183
292.1万円
北海道
29
253.3万円
九州
140
309.6万円
東北
34
266.5万円
北陸・甲信越
38
325.5万円
中国
45
292.3万円
四国
18
221.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとビガーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ビガー
420万円950万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1998~4968 排気量(cc) 1996~2451
178~481 最高出力(馬力) 160~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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