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ISとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日野自動車  リエッセII
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 224.6万円1220万円
リエッセIIの相場表を見る
918 中古車掲載台数 48
  • レクサス IS 250 バージョンS 1年保証 禁煙 マルチ パドルシフト エアロ 4本タイヤ交換済

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 10.3インチ純正ナビ(Bluetooth/CD/DVD/FM/AM/フルセグTV) バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パワーシート パドルシフト

    本体価格
    440.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 中期モデル 本革シート F&Rスポイラー 車高調 18アルミ HDDナビ Bluetooth テレビ ETC バックカメラ パトルシ フトリア3面フィルム

    本体価格
    65万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    439万円

  • レクサス IS 300h 6ヶ月走行距離無制限保証付 ハーフレザーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    148.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター セミアニリン本革シート

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス IS 300h 純17AW・純7型ナビ/フルセグ・DVD・BT

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー/純正SDナビ(CD/DVD/BT/AM/FM)/フルセグTV/パノラミックビューモニター/クルーズコントロール/サンルーフ/プッシュスタート/前後ドラレコ/パドルシフト/革シート

    本体価格
    416.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ベージュ革シート パワーシート シートエアコン シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227.4万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 純正SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ サンルーフ レザーシート(エアー ヒーター)Fr左右パワーシート 純正3眼LEDヘッドライト Fスポーツ仕様 Fスポーツ18アルミ

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    544.5万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    330万円

  • 日野自動車 リエッセII 4000 

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    224.6万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    637万円

  • 日野自動車 リエッセII 28人乗バス 28人乗り・自動スイングドア・オートマ・冷蔵庫・オートエアコン・ETC・バックモニター・バックカメラ・ナビゲーション

    本体価格
    778万円

関東
304
282万円
関西
163
306.8万円
東海
171
271.2万円
北海道
28
216万円
九州
122
308.6万円
東北
31
244.4万円
北陸・甲信越
33
198.3万円
中国
49
258.2万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
10
651.8万円
関西
7
540.7万円
東海
12
717.1万円
北海道
0
---
九州
12
533万円
東北
2
374.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
575.8万円
四国
2
612.3万円

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レクサス  IS   日野自動車  リエッセII
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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