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ISとクルージングレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ISとクルージングレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日野自動車  クルージングレンジャー
VS
27.3万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 595万円
クルージングレンジャーの相場表を見る
979 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ Lexus Safety System + レザーシート コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 定期点検記録簿 ESC エアコン バックモニタ 電動シート 本革シート ナビ&TV パワーステアリング エアバッグ 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続可 ABS LEDライト キーフリー

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/純正 11インチ ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    422.2万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション IS500Fスポーツ パフォーマンス1st Edition サンルーフ付・ETC・ナビ・ドラレコ付・禁煙車

    本体価格
    835万円

  • レクサス IS 250 バージョンT ナビ TV サンルーフ Bカメラ クルコン

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス IS 300h 後期型 黒革シート ナビ 全方位カメラ 2.0ETC クルコン パワーシート シートヒーター BT フルセグ PCS LTA セーフティシステムプラス 純正18インチAW LEDライト オートライト

    本体価格
    401.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外18インチAW(純正あり) 後席スモークフィルム ブラックレザー 360度ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター ベンチレーション HIDヘッド 禁煙車 クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レザーシート サンルーフ 前後ソナー Aハイビーム ステアリングヒーター レーダークルーズC プリクラッシュS LDA 3眼LEDヘッドライト ドラレコ ETC2.0 後期型 ワンオーナー 前ナンバー兵庫県

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 メーカーナビ LEDヘッドライト バックモニター Bluetooth フルセグ ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター パワーシート パドルシフト スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    93.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    333.3万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 クルージングレンジャー ハイグレード 平ボディ ヤマダ造りボディ 生エンジン マニ割りダブルマフラー ボディ内寸 長さ6100 幅2110

    本体価格
    595万円

関東
299
324.2万円
関西
191
309.5万円
東海
192
306.8万円
北海道
26
230.6万円
九州
148
337.1万円
東北
30
238.4万円
北陸・甲信越
36
256.7万円
中国
39
269.9万円
四国
18
250.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとクルージングレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日野自動車  クルージングレンジャー
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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