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ISとファイターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   三菱ふそう  ファイター
VS
33.6万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 129万円1650万円
ファイターの相場表を見る
937 中古車掲載台数 781
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス TOM'S Style トムス製カーボンエアロ / トムスマフラー / ムーンルーフ / 黒内装

    本体価格
    950万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 3眼LEDヘッドライト・ファイバーテール・Fルックエアロ・HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・サンルーフ・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・WORK19AW・車高調

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス 中期 禁煙車 車検整備付 10.3型ナビ/フルセグ/ブルートゥース/バックモニター/DVD再生 セーフティセンス ブラインドスポットモニター フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー シートベンチレーション

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーOP・プリクラッシュセーフティー&レーダークルーズ&オートハイビーム&レーンデパーチャーアラート搭載 本革&エアシート 電動リアシェード  カードキー&スマートキー2個 Blu-ray再生 禁煙車

    本体価格
    166.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 革シート 走行68000km 現行ルックスピンドルカスタム 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール 新品ALESSオリジナルカラーホイール 新品タイヤ ダックテールスポイラー

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h バージョンL HV 茶革 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV 純正OP18インチアルミ バックカメラ ビルトインETC エアシート 電動シート CD/DVD再生 Bluetooth クルコン プッシュスタート ステアリングヒーター 点検記録簿 U

    本体価格
    166.3万円

  • レクサス IS 300 (禁煙車)(ワンオーナー)(後期型)(本革シート)(メーカーナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(パドルシフト)(BSM)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー フルLEDヘッドランプ(ハイビーム・三眼ロービーム) パノラミックビューモニター

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ カーボン調フロントリップ/三眼ヘッド/TVキャンセラー/前後ドラレコ/18インチ/ハーフレザー/シートヒーター/パドルシフト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス IS 300h (禁煙車)(黒半革シート)(純正ナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(パドルシフト)(シートヒーター)(パワーシート)(スマートキー)(純正19インチAW)

    本体価格
    89.9万円

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    911.8万円

関東
277
297.1万円
関西
170
305.8万円
東海
196
295.5万円
北海道
22
223.9万円
九州
148
322.1万円
東北
26
235万円
北陸・甲信越
30
219.9万円
中国
52
250万円
四国
16
206.3万円
地域別台数
関東
243
697.2万円
関西
89
709.1万円
東海
149
685.7万円
北海道
64
404.2万円
九州
82
429.4万円
東北
34
299.5万円
北陸・甲信越
52
796万円
中国
26
784.3万円
四国
42
557.6万円

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レクサス  IS   三菱ふそう  ファイター
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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