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ISとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ISとM4カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M4カブリオレ
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 499.9万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
943 中古車掲載台数 23
  • レクサス IS 250 サンルーフ スペアキー ETC 前後ドラレコ 社外スピンドルグリルバンパー LEDデイライト ローダウン19インチアルミホイール トランクスポイラー 純正ナビTV バックカメラ ETC ユーザー下取り

    本体価格
    53万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・サンルーフ OP・3連フルLERDライト OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM/PKSB Ltexスポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    559万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII CPO認定中古車 マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    580万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ・サンルーフ・オレンジキャリパー・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・前席パワーシート・クリアランスソナー・ETC

    本体価格
    419.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム パワーシート シートヒーター・ベンチレーション 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    186.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ アイボリーレザーシート 現行ルックスピンドルグリルキット 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール 3眼LEDヘッド LEDファイバーテール フルエアロ

    本体価格
    167万円

  • レクサス IS 250 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール BSM  前後ドラレコ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    202万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ.Bカメラ.革シ-ト.18incアルミ.車検8/9

    本体価格
    232万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ・ナビゲーション・バックモニター・ETC

    本体価格
    539万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ タイヤ新品交換・革スポーツシートセット・オレンジキャリパー・3眼LED・ナビ・TV・前後ドラレコ・パノラミックビューM・シートヒーター・BSM・スペアキー・禁煙車・車検整備付・アフター保証半年間

    本体価格
    464.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1029.9万円

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    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    1055万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    1448万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル フルカスタム OP305 ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテークシステム ハーマンカードン カーボンインテリアパネル アダプティブLEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    888万円

関東
292
303.4万円
関西
187
293.6万円
東海
178
292.8万円
北海道
25
213.5万円
九州
144
327.6万円
東北
30
228.5万円
北陸・甲信越
30
250.4万円
中国
42
289.3万円
四国
15
244.2万円
地域別台数
関東
12
1000.5万円
関西
6
1095.3万円
東海
2
1032.5万円
北海道
1
1067万円
九州
2
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M4カブリオレ
420万円950万円 新車時価格 1433万円1614万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1998~4968 排気量(cc) 2992
178~481 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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