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ISと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
27.3万円1250万円
ISの相場表を見る
中古車相場 298万円348万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
976 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h バージョンL セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 3連フルLEDヘッドライト パノラミックビューモニター ムーンルーフ 純正19インチアルミ 純正革巻きステアリング 革シート シートヒーター

    本体価格
    407万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ターボ エアーシート パワーシート ブレーキサポート 追尾式オートクルーズ スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC アルミホイル ウインカーミラー アルミホイル オートエアコン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オーナー・黒革エアーシート・2眼LEDヘッド・純正18AW・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・コーナーソナー・レーダークルーズ・BSM・パワーシート・スマートキー・パドルシフト・ETC・パドルシフト

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン 禁煙車 赤×黒本革シート レーダークルーズ クリアランスソナー 純正ナビ バックモニター シートヒーター&エアコン メモリーパワーシート 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    166万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セミアニリン本革シート 全周囲パノラミックビューモニター

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 300h 1オーナー/サンルーフ/半革電動シート/シートヒーター/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 250 ユーザー買取車 車検令和9年11月 ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ Bカメラ ETC2.0 ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    300万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 純正10.3型ナビ アラウンドビューモニター サンルーフ シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム ETC

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 前後ドラレコ ETC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ ガラスサンルーフ 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV ハーマンカートン 純正19インチアルミ ソフトクローズドドア PDC 360カメラ マルチファンクションステアリング ACC ミラーETC

    本体価格
    308万円

関東
301
315.6万円
関西
190
307.8万円
東海
186
305.1万円
北海道
27
233.8万円
九州
144
333.2万円
東北
28
247.4万円
北陸・甲信越
39
253.8万円
中国
43
280.9万円
四国
18
233.7万円
地域別台数
関東
2
308.5万円
関西
3
316.9万円
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  6シリーズグランツーリスモ
420万円950万円 新車時価格 826万円1289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1998~4968 排気量(cc) 1995~2997
178~481 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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