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ISと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 102万円658万円
2シリーズクーペの相場表を見る
943 中古車掲載台数 88
  • レクサス IS 300 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/トランクスポイラー/合成皮革シート

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    519.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ETC BT USB  クルコン オートライト 純正AW

    本体価格
    448.9万円

  • レクサス IS 300h CPO認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ Ltex LEDフロントシグナルターンランプ 2年間メーカー保証 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    191.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4本出マフラー WORK19インチAW 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDライト フォグ レーダークルーズ シートエアコン ステアヒーター ドラレコ マークレビンソン ETC車載器

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    450.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 全方位カメラ 純正ナビ10.3インチ レクサスセーフティーシステム 衝突軽減ブレーキ 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    502.7万円

  • レクサス IS 300 ターボ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ETC2.0 BSM 純正18アルミ 純正フルセグナビ アダプティブクルーズコントロール パワーシート 赤レザーシート オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    356万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 ETC バックカメラ MTモード付 ナビ キーレス 外・内装状態優

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    356.1万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 アクティブクルーズコントロール トップビューカメラ シートヒーター アップルカープレイ カーブドディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    429万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 2年保証 1オ-ナ 後期 B58エンジン LEDヘッドライト アダプティブMサス タッチ画面HDDナビ Pアシスト Mスポーツブレーキ  Bカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警告 歩行者警告 クルコン スマートキー

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
308
306万円
関西
183
304.7万円
東海
168
301.3万円
北海道
27
274.6万円
九州
136
316万円
東北
36
239.2万円
北陸・甲信越
25
279.6万円
中国
46
273.9万円
四国
14
226.3万円
地域別台数
関東
38
301.3万円
関西
19
353万円
東海
15
381.7万円
北海道
0
---
九州
9
271.2万円
東北
3
265.4万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
2
423.8万円
四国
1
82万円

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ISと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
420万円950万円 新車時価格 508万円834万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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