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ISと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
VS
27.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 85万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 116
  • レクサス IS 300h OP1年保証対象車 メーカーナビ ブライン

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正 HDDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ シートベンチレーション

    本体価格
    505万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TRDエアロ TOM'sマフラー 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300 バージョンL トヨタ認定中古車 TVキャンセラー

    本体価格
    370万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・USB端子・Bluetooth接続・ETC2.0・前後ドライブレコ-ダ-・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    508.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    101.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー プッシュスタート フロントパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    230.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDマフラー 赤レザーシート マークレビンソン TRDリアデフューザー TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート オレンジキャリパー

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    582万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    156.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ファスト・トラック・パッケージ カーボンファイバートリム 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム

    本体価格
    488万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Mパワーシート&シートヒーター アダプティブヘッドライト&フォグランプ アクティブクルーズコントロール 360度カメラ&PDC ライブコックピット ワイヤレス充電 アンビエントライト ミラー内蔵ETC

    本体価格
    351.9万円

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    255万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    309.8万円

関東
319
312万円
関西
178
309.1万円
東海
212
301.8万円
北海道
37
261.2万円
九州
155
302.5万円
東北
52
237.6万円
北陸・甲信越
58
283万円
中国
42
300.2万円
四国
19
282.1万円
地域別台数
関東
61
306.2万円
関西
29
375.3万円
東海
14
397.1万円
北海道
0
---
九州
8
368.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
394.3万円
中国
1
348.8万円
四国
1
73万円

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ISと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  2シリーズクーペ
420万円950万円 新車時価格 508万円824万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2997
178~481 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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