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ISとX6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  X6
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 138万円1198万円
X6の相場表を見る
941 中古車掲載台数 134
  • レクサス IS 300 後期 ターボ パノラミックビュー シートヒーター 禁煙車 オーカー革 メーカーナビ プレミアムサウンド セーフティシステム+ BSM 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ETC

    本体価格
    410.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 中期型・記録簿15枚・ショックアブソーバ取替済・ブレーキローター取替済・2024年製タイヤ・電動半革スポーツシート・シートヒーター・ドラレコ・HDDナビTV・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・コーナーセンサー

    本体価格
    81万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 19AW サンルーフ 赤革シート ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod バックカメラ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ シートエアコン ハンドルヒーター リアシェイド

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス IS 300h 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    263.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター パーキングサポート メーカーナビゲーション 純正19インチAW

    本体価格
    429.7万円

  • レクサス IS 300h ETC クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート/シートヒーター&シートクーラープリクラッシュセーフティ/衝突軽減ブレーキ禁煙車/BSM(ブラインドスポットモニター)純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラビルトインETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/黒半革シート/クルコン/パワーシート・シートヒーター/ナビ・フルセグTV・走行中可/バックカメラ/ETC/LEDライト/エンジンスターター/18インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ・サンルーフ・オレンジキャリパー・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・前席パワーシート・クリアランスソナー・ETC

    本体価格
    419.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 新品タイヤ4本・黒革シート・パドルシフト・バックカメラ

    本体価格
    61万円

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    948万円

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    応談

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    本体価格
    947万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    546.6万円

関東
293
305.2万円
関西
185
287.5万円
東海
178
293.5万円
北海道
25
213.5万円
九州
143
327.6万円
東北
30
228.5万円
北陸・甲信越
30
250.4万円
中国
42
289.3万円
四国
15
244.2万円
地域別台数
関東
59
662.3万円
関西
22
686.6万円
東海
36
643.4万円
北海道
5
684.7万円
九州
2
595.5万円
東北
4
785.8万円
北陸・甲信越
4
653.8万円
中国
1
320万円
四国
1
698万円

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ISとX6のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  X6
420万円950万円 新車時価格 990万円1705万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1998~4968 排気量(cc) 2992~4394
178~481 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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