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ISとA1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A1
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 29.5万円139.8万円
A1の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 35
  • レクサス IS 250 バージョンL 車高調 スピンドルグリル 車高調 社外テールランプ 社外17AW レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    122万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC BSM セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    232.4万円

  • レクサス IS 250 エレガントホワイトインテリア 特別仕様車 検2年 サンルーフ フルエアロ 車高調 白革レザーシート ローダウン 前席シートヒーター・シートクーラー ビルトインETC クルコン 純正ナビ パドルシフト メモリー付パワーシート

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PW・HVバッテリ交換済

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    226.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETC純ナビBカメラ革シートエアコン禁煙車

    本体価格
    72万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 特別仕様車 AWD 1オナLtex黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHB コンビH 禁煙車 FRDレコーダ 後席SRS 寒冷地 TRスポイラー 3眼LED BBS製マッドブラック鍛造19AW

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    98万円

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    130万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    43.6万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

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  • アウディ A1 1.4 TFSI カーナビ ETC HIDヘッド フォグライト

    本体価格
    55万円

関東
302
294.3万円
関西
166
304.1万円
東海
194
291.6万円
北海道
31
257.4万円
九州
149
297.9万円
東北
42
276.8万円
北陸・甲信越
49
315.4万円
中国
49
297.6万円
四国
20
237万円
地域別台数
関東
8
55.4万円
関西
8
85.9万円
東海
4
46.9万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
55.7万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
61.9万円
中国
2
49.9万円
四国
1
130万円

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ISとA1のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A1
420万円950万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1998~4968 排気量(cc) 999~1394
178~481 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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