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ISとA5を比較! - みんなの比較車種

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ISとA5の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 39.8万円698万円
A5の相場表を見る
922 中古車掲載台数 79
  • レクサス IS 300h 走行距離無制限1年保証付 サンルーフ 純正ナビTV Bluetooth DVD USB AUX SD録音 バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パドルシフト プッシュスタート LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    156万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ラッピング車 ムーンルーフ

    本体価格
    553.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソン サンルーフ TRDエアロ(F/S/R/ミラー) TRD4本出しマフラー オレンジキャリパー パノラマビュー 赤革エアシート シートヒーター 三眼LED 運転席メモリー付パワーシート BSM

    本体価格
    570万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソン 赤革シート パノラミックビューモニター  レクサスセーフティセンス フルLEDヘッドライト オレンジキャリパー 純正19インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ Bカメラ 本革シート ICS 先進ライト

    本体価格
    382万円

  • レクサス IS 250 4WD 検R8/10 社外エアロ 寒冷地仕様 バックカメラ HDD クルコン オートライト

    本体価格
    27万円

  • レクサス IS 250 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 Fパワーシート パドルシフト プッシュスタート 革巻きステアリング ハロゲンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ ローダウン 赤革シート エンジンスターター 社外ホイール

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 黒&赤内装・パドルシフト・バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 後期 ムーンルーフ TRDリアディフューザー&スポーツマフラー パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 純正10.3インチナビ 赤革 シートベンチレーション 禁煙車 ETC パドルシフト

    本体価格
    567.1万円

ピックアップ中古車
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    497.7万円

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    本体価格
    618.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
306
282.4万円
関西
165
309.5万円
東海
169
271.7万円
北海道
29
217.2万円
九州
121
308.7万円
東北
30
241.9万円
北陸・甲信越
35
194.4万円
中国
50
255.4万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
29
457.5万円
関西
19
422.5万円
東海
14
470.8万円
北海道
2
352.3万円
九州
7
441.4万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
4
481.8万円
四国
0
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ISとA5のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
420万円950万円 新車時価格 599万円1151万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~1984
178~481 最高出力(馬力) 150~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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