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ISと90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  90
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
1014 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/USB/AUX/専用L Texシート/前席シートベンチレーション・シートヒーター・パワーシート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    195.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期ルックバンパー&一文字テールライト

    本体価格
    139万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ・LSS・PKSB・BSM・本革・シートエアコン・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・カードキー・スペアタイヤ

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 OP黒革シート フルLEDヘッドライト 純正10.25インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    192.6万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 3眼LED サンルーフ 黒革 温冷席 衝突軽減

    本体価格
    270.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 専用本革スポーツシート シートベンチレーション プリクラッシュセーフティ  純正SDナビ フルセグ バックカメラ ブルーレイ Bluetooth接続 ドラレコ ETC 3眼LED 純正18インチAW

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 全周囲カメラ 3眼ライト BSM シートベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト 電動リヤサンシェード PKSA シートメモリー レーダークルコン

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    445万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーSDナビ マクレビ ニュアンスブラック OP18AW   エアシート シートヒーター BSM PCS レーダークルーズ LDA 電動Rサンシェード クリアランスソナー パドルシフト LEDヘッドL スマートキー ETC シートメモリー

    本体価格
    179.9万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
304
294.2万円
関西
168
304.1万円
東海
200
293.4万円
北海道
32
254万円
九州
147
292.8万円
東北
43
271.6万円
北陸・甲信越
50
312.6万円
中国
50
301.7万円
四国
20
237万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと90のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  90
420万円950万円 新車時価格 447万円461万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1998~4968 排気量(cc) 2309
178~481 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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