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GSハイブリッドとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
34.9万円429万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 635万円828万円
カリフォルニアの相場表を見る
261 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー禁煙 走行1.9万Km OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・3眼LEDライト OP・ソナー OP・BSM OP・18インチAW セーフティシステムプラス ノーブルブラウン革シート 12.3型ナビ Bカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ リアカメラ ナビTV アルミホイール 電動シート オートクルーズコントロール LEDランプ 整備記録簿 AUX スマキー DVD再生可 キーフリー ABS 横滑り防止装置 盗難防止システム エアコン

    本体価格
    268.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レクサスセーフティシステム 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 黒本革シート 純正ナビフルセグ バックカメラ F左右シートヒーター&ベンチレーター Rシートヒーター 前後ドラレコ R電動シェード Rパワーゲート

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    219万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革パワーシート/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/オートクルーズ/LEDヘッドライト/純正ナビTV/バックカメラ/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    107万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク TVキャンセラー ドラレコ スマートキー2本 カードキー エンジンスターター 車検2年/整備付

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ /後期/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/クリアランスソナー/電動格納ミラー/パワーシート/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    233.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    339万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/後期型/サンルーフ/モデリスタ/BSM/白革シート/電動シート/助手席オットマン/クリアランスソナー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワートランク/LEDヘッドライト/シートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    828万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア カリフォルニアビーチ ポップアップ サイドオーニング クルコン

    本体価格
    635万円

関東
98
205.9万円
関西
54
221.6万円
東海
52
204.7万円
北海道
1
135.2万円
九州
31
220.2万円
東北
7
203.4万円
北陸・甲信越
7
130万円
中国
4
174.1万円
四国
7
225.8万円
地域別台数
関東
2
731.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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