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GSハイブリッドとS90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  S90
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98.9万円758万円
S90の相場表を見る
273 中古車掲載台数 23
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(本革シート)(純正ナビ)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒータ&クーラー)(バックカメラ)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ /サンルーフ/3眼LEDオートライト/フォグ/追従クルコン/冷暖黒革パワーシート/スマートキ/カードキ/シートメモリー/USB/Bluetooth接続/DVD再/フルセグTV/後カメラ/純正18AW/サイドエアバック/

    本体価格
    160万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ ムーンルーフ ミリ波レーダー クリアランスソナー 黒革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション パドルシフト LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    185.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 12型ナビ フルセグ バックカメラ 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ 純正ビルトインETC2.0 シートヒーター パワーシート レーダークルーズ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/スピンドル/黒革/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/後席コントロールパネル/18インチアルミホイール/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 衝突被害軽減装置 レーンキーピングアシスト レザーシート エアーシート シートヒーター バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    292.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 記録簿12枚 WEDS製20インチAW グレー本革 エアシート シートヒーター シートメモリー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    82万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/革シート/326POWER車高調/スルガスピードループサウンドマフラー/19インチ/78WORKSヘッドライト&テールランプ/レーダークルーズ/マークレビンソン/シートヒーター&クーラー/

    本体価格
    60.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ U-Car/ハイブリッド/パワートランクリッド/カラーヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    458万円

関東
96
205.2万円
関西
57
219.4万円
東海
56
193.2万円
北海道
1
338万円
九州
33
224万円
東北
13
212.5万円
北陸・甲信越
5
130.9万円
中国
7
224.1万円
四国
5
244.3万円
地域別台数
関東
12
362.5万円
関西
3
526.8万円
東海
2
400万円
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
548.9万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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GSハイブリッドとS90のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  S90
580万円900万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2493~3456 排気量(cc) 1968
178~295 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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