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GSハイブリッドとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとベクトラの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   オペル  ベクトラ
VS
39.8万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
286 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1年無制限距離保証付 自社ユーザー買取車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    209.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙/ワンオーナー/後期/モデリスタエアロ/全画面SDナビ/記録簿12枚/黒本革シート/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュ/パワートランク/BSM/エアシート/シートヒーター/連眼LEDライト/クリアランスソナー/

    本体価格
    300万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h CPO認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ&AHS

    本体価格
    275万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/TRDフルエアロカスタム/赤本革シート/4本出しマフラー/19インチアルミホイール/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パワートランク/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    112万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    246万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車 三眼ヘッドライト ベージュ革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth シートエアコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正フルセグナビ クルコン 本革 ソナー

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期型 Fスポーツグリル サンルーフ 純正12.3型ナビ パワートランク クリアランスソナー BSM 18AW

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
108
224.3万円
関西
56
238.1万円
東海
45
194.4万円
北海道
2
283万円
九州
34
228.6万円
東北
11
173.6万円
北陸・甲信越
8
186.6万円
中国
15
233.1万円
四国
7
197.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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GSハイブリッドとベクトラのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   オペル  ベクトラ
580万円900万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
2493~3456 排気量(cc) 2198~3174
178~295 最高出力(馬力) 147~211
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.4~11km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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