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GSハイブリッドとフェアレディコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  フェアレディコンバーチブル
VS
43.8万円488万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 253万円
フェアレディコンバーチブルの相場表を見る
295 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    190万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ ハイブリット プッシュスタート

    本体価格
    217.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 三眼LED/プリクラッシュセーフティ/追従クルコン/RAYS19インチAW/オートハイビーム/スマートキー&プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    221.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/黒革/全画面SDナビ/パワートランク/19インチAW/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/障害物センサー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    227万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ マクレビ PCS レーダークルーズ エアロ HUD LEDヘッドL エアシート シートヒーター 電動Rサンシェード 社外18AW クリアランスソナー パドルシフト 地デジ Bカメラ ETC Pトランク

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth&USB接続/黒革シート/サンルーフ/BSM/後期モデル/ETC/前席エアシート&パワーシート/TVキット/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    216.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 12セグHDDナビBカメラLEDラ

    本体価格
    172.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビ バックモニター クルーズコントロール パワーシート シートエアコン 障害物センサー フォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    73万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 茶革シート サンルーフ LEDヘッドライト TEINフルタップ車高調 オートクチュール19インチアルミホイール リアディフューザー Bluetoothオーディオ クルーズコントロール リアストレートマフラー

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサン SRL311 左ハンドル ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 フェアレディコンバーチブル ダットサンフェアレディ SP310 3人乗り

    本体価格
    応談

関東
104
208.2万円
関西
41
237.4万円
東海
67
214.8万円
北海道
1
338万円
九州
39
227.3万円
東北
12
209.2万円
北陸・甲信越
5
147.4万円
中国
15
236.6万円
四国
11
207.1万円
地域別台数
関東
2
253万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   日産  フェアレディコンバーチブル
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は295台、フェアレディコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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