| レクサス GSハイブリッド | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43万円～518万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
115万円～199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 257台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス GSハイブリッド | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 580万円～900万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 178～295 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 20.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
|
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
GSハイブリッドとレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GSハイブリッドとレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は257台、レパードJ.フェリーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
