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GSハイブリッドとビュートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  ビュート
VS
34.9万円445万円
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中古車相場 21.9万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
266 中古車掲載台数 118
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 3眼LEDヘッドランプセット ヘッドランプクリーナー アダクティブハイビームシステム クリアランスソナー レッド本革シート シートヒーター 19インチ純正AW プレミアムサウンドシステム ETC2.0

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ワンオーナー・レクサスセーフティシステムプラス・ブラインドスポットアシスト・ヘッドアップディスプレイ・パワートランク・クリアランスソナー・純正19インチアルミ・

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    194.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート サンルーフ 360度ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ETC 下取り車両

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/パワートランク/黒革/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0/セーフティシステムプラス/アダプティブハイビーム/3眼フルLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート/助手席オットマン/リア電動サンシェード

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 記録簿23回/禁煙車/サンルーフ/スピンドル/TRD4本出しマフラー/赤本革/HUD/パワートランク/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL セーフティーセンス メーカーナビ Rカメ

    本体価格
    235.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/スピンドルカスタム/サンルーフ/パワートランク/本革 /エアシート/シートヒーター/シートメモリー/BSM/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/SDナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/記録簿13枚

    本体価格
    147万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 早い者勝ち!!程度良し!!

    本体価格
    69万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    148万円

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    69万円

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    88.8万円

関東
88
200.4万円
関西
55
223.5万円
東海
50
199.4万円
北海道
1
338万円
九州
36
226.7万円
東北
15
200.3万円
北陸・甲信越
7
153.7万円
中国
7
226.8万円
四国
7
218.9万円
地域別台数
関東
27
113.9万円
関西
13
79万円
東海
47
154.7万円
北海道
2
55.9万円
九州
11
78.5万円
東北
2
179.2万円
北陸・甲信越
3
123.9万円
中国
10
214.9万円
四国
3
77万円

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GSハイブリッドとビュートのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  ビュート
580万円900万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2493~3456 排気量(cc) 1198
178~295 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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